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【媒體聚焦】當代陜西:老牌國企“闖蕩江湖” ——陜建集團的“域外”“境外”策略

2023-01-10

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  當代陜西

  老牌國企“闖蕩江湖”

  ——陜建集團的“域外”“境外”策略

  

  11月底,陜西建工集團接連發布兩項重大項目中標公告:陜建與多家單位組成聯合體,中標甘肅省西和至宕昌高速公路PPP項目,全長99.848公里。項目總投資190億元。與中國葛洲壩集團股份有限公司等8家單位共同組成的聯合體,中標河南內黃至林州及鶴壁多段高速公路項目,路線總長108.344公里。總投資139.28億元。

  近幾年,陜建一路砥礪前行。2018年,提前兩年建成千億集團;2022年上半年,在陜西上市公司營業收入榜中排名第一;2022年,陜建邁上2000億新臺階。

  這些成績的背后是陜建立足陜西、布局全國、拓展海外、持續優化市場布局的結果。同時,陜建將建筑工程與石化工程協同發展作為新的經營理念,推進建筑光伏一體化、垃圾焚燒發電、城市運營等新能源、生態環保類新興業務。

  快速發展也讓陜建的“十四五”目標不斷調整。2022年10月,在陜建集團第一次黨代會上,將“十四五”新的目標確定為:到2025年末,新簽合同額突破5500億元,營業收入2800億元。

  在外人眼中,一個傳統的勞動密集型行業,一家地處西部的老牌國企,為什么近些年能活力滿滿?新形勢下,企業該如何通過結構調整和區域發展布局保住首位優勢?作為陜西省建筑工業和智能建造的鏈主企業,又怎樣創新性地借力新技術延鏈強鏈補鏈?

  

  擴張“版圖”

  陜建的省外版圖,一直在不斷變化。

  20世紀八九十年代,因為省內業務趨緩無奈外出打拼;2012年,陜建成立省外經營部,省外駐點全面開花。

  2015年,陜建集團加快省外步伐,齊佐軍赴深圳任分公司經理。面對生機勃勃的特區市場,他卻一時無從下手。到任3年時間,齊佐軍沒有接到一個新項目。每當有企業有意向與陜建合作,提出要去公司深圳或者灣區的項目參觀時,齊佐軍就只能把客戶帶回西安的工地。

  彼時交大創新港和咸陽CEC項目都正干得如火如荼,原本帶著疑慮的客戶不約而同地感慨“原來陜建實力這么強!”。但這樣的本土優勢如何移植省外,實現墻里開花墻外香?齊佐軍犯了難。“我們去省外,是到別人碗里搶食,談何容易?”駐扎省外多年沒“開張”,齊佐軍覺得對不起這份責任,打起了退堂鼓。

  

  建設中的交大創新港

  2018年,陜建集團董事長張義光帶隊到深圳市場調研后提出,要提升深融、深挖、深耕能力。

  “深融”,就是要入鄉隨俗,成為當地人,“原來頓頓離不開面,現在得改吃米飯。”“深挖”,像楔子一樣插進去,找到縫子,撕開口子,擴成一片子。“深耕”,就是精耕細作每一個項目,以現場換市場。

  “三深”改變了當時省外業務的思路,不是淺嘗輒止,而是要扎根當地。

  局面很快打開,陜建入選深圳建筑工務署庫。工務署對政府出資的項目公開進行招標,會先將企業根據實力、技術獎項、完成業績等多項指標分類評級,同等條件下優先選擇級別更高的企業。在經歷一系列項目的歷練加分后,逐步晉升為A級,為集團承攬項目奠定了基礎。

  “我們從沒想過靠關系接項目,我們要的是鏈條式經營,靠關系接到一兩個項目,后面怎么辦?”省外經營部部長齊佐軍說,深圳市場化程度高,入選條件非常苛刻,拼到最后就是企業實力和信譽。

  

  華僑城海府大廈

  2017年,陜建最終拿到了華僑城海府大廈這個深圳的“白菜心”項目。

  如何讓海府大廈這個項目實現星火燎原?張義光要求要“挑精兵強將去深圳干得最好的工程去參觀,學習標桿然后超越標桿,再成為新的標桿。”第二年海府大廈項目成了深圳市觀摩工地,之后,一個個大項目接踵而來。四年間,陜建僅在大灣區就承攬了200多億元的項目,徹底打開了大灣區市場。

  “有人曾經總結中國經濟為水大魚大。深海才能有大魚,反過來,你要是大魚就要到深水區搏擊。”張義光說,要完成省委省政府提出的創建世界一流企業目標,就必須要走出去。

  2017年后,陜建省外布局再次調整,不再零敲碎打,而是重點區域重點布局。齊佐軍的辦公室掛著一張4乘3米的中國地圖,每一處省外業務點他都很熟悉,粵港澳、長三角、山東半島、京津冀、川渝地區……

  “我們不再是派三五個人去打游擊戰,而是整建制地走出正規作戰。”齊佐軍說,集團省外市場布局基本完成,已在除陜西省外的全國29個省、市、自治區設有固定分支機構,在青海、甘肅、上海、廣東、河北等19個地區成立了屬地企業。

  全國建筑企業發展的“外向度”越來越高,搶占外部市場的力度越來越大,“占座”方式越來越靈活,慢一拍,就拍拍皆慢;落后一步,就步步落后。“如果現在不加速搶灘省外,未來的發展空間、發展規模、發展質量勢必受到嚴重掣肘。”陜建控股集團黨委書記、董事長張義光說。

  根深換來枝繁葉茂。省外市場新簽合同額從2019年的492.64億元躍升至2021年的760.08億元,年均增長率24.21%。截至2022年10月底,面對經濟下行和疫情反復延宕,省外市場新簽合同額805.76億元,同比增長22.10%。高于全集團新簽合同總額的增長率。

  開疆辟土

  作為行業龍頭企業,陜建也曾存在著經營結構單一、同質化競爭嚴重、利潤率偏低等問題,這都成為影響企業高質量發展的“慢性病”,致使集團在很長一段時間內大而不優、大而不強,一度陷入“山重水復疑無路”的困境。

  梳理痛點,陜建發現在優化結構上,除了需要盡快拓展省外業務外,產業鏈不夠完備,向前向后延伸不夠成為制約因素,陜建瞄準了投資帶動總承包,推動了企業經營結構的調整。

  

  安康北環線項目

  一個條件好的總承包項目,投標企業在100到200家,競爭非常激烈,增加投資后可以提高競爭門檻,“像延安東繞城、鄠周眉高速、朱宏路高架橋、安康機場、安康北環線這些基礎設施類大項目都是通過投資帶動爭取回來的。”陜建投資事業部總經理張杰說,企業和政府合作項目,政府以市場換投資,陜建以投資換項目,最后實現雙贏。

  9月29日,由陜建控股集團投資、建設、運營的韋(莊)羅(敷)高速公路正式建成通車,成為京昆高速與連霍高速快速轉換主要通道。

  這條長五十多公里的高速公路規劃于10年前、動工于8年前,其間由于資金問題多次停工。2021年3月,韋羅高速再次啟動,陜建集團作為中標企業,以國企的責任與擔當接盤韋羅高速,將遺留的存量工程進行檢測、分析、評價、匯總,使存量修復與續建工程共同推進。

  截至12月1日,韋羅高速累計征收通行費突破1000萬大關。施工不僅帶動了施工板塊的發展,還帶動了鏈條上產業化工業化的產品的使用和收費服務站、加油站等運營業務。

  在陜建集團“十四五”規劃中,提出結構調整實現“55252”。房建業務營收占比55%,基礎設施、能源化工業務營收占比25%,房地產、類金融、建筑物流、勞務服務等新業務營收占比20%以上。要做到這些,投資成為陜建開拓高端市場的利器。

  集團各子公司曾經在北京駐守多年,一直未能“敲開門”。2021年8月20日,陜建參與投資的北京一地產項目開盤,開盤當日銷售額突破10億元。該項目從拿地到開盤僅歷時101天,在北京當年首批集中供應的30宗地塊里,開發用時最短,動作最快。北京的局面一下子被打開了。

  “只要給開個縫,陜建人就能打開門。我們用投資帶動方式撬開高端市場,除了獲得開發收益外,還額外帶來了100萬平方米的總包項目。”張杰說。

  業務的拓展不僅體現在主業的延鏈補鏈強鏈上,還要實現推動“兩鏈”融合,突出“高效益”,凸顯專業公司的特色,做到更精更專更強,實現更高水平的差異化發展。

  陜建的新能源業務開展得很早,但之前主要聚焦在石油化工、市政、機電安裝及建筑工程四大主業施工,前端開發和后端運營維護極少涉獵。直到陜建提出在“十四五”要把新能源做到百億規模,如此大的體量,促使新能源板塊也向產業鏈上下游延伸勢在必行。

  

  華能涇陽200MW光伏+生態治理發電項目

  今年10月,陜建安裝集團和華能集團在涇陽簽約了一個200兆伏的光伏項目,合同金額9億元,前期的項目策劃、實地勘探、設計咨詢都是由陜建負責,通過發揮屬地公司的地緣優勢,把業務向前延伸之后,用服務爭取了后續施工項目。“競爭的核心是誰能為客戶創造價值,誰能整合優勢資源,誰能把每一個細節都做到最細致、最精致、最極致。”陜建安裝集團新能源事業部總經理朱劍輝說。

  近年來,在新能源領域,陜建已形成“產品研發制造-工程設計-項目實施-運維管理”全產業鏈條的業務布局。上游具備多晶硅、單晶硅和新能源電站等全產業鏈施工業績和成果,同時布局了管樁、風電塔筒、光伏支架配套產品制造基地,下游不斷拓展項目運營、能源管理及資源配套業務。

  截至2022年10月底,陜建安裝集團新能源板塊簽約額已超過50億元,布局風、光、氫、儲、核五大領域。

  2017年,陜建開始研發智慧運營管理平臺,用智慧系統代替人工巡檢,將以往需要半小時完成的申報報修工作縮短到三五分鐘。他們研發的電梯系統,可以監測電梯鋼絲繩、轎廂、曳引機等設備的運行狀態參數,達到閾值時預警;識別出電動車進入就語音報警并停止關門,目前僅在西安市就應用在4000余部電梯。

  

  智慧工地

  向“后市場”的探索也延伸到了城市運營上。在西安國際港務區,華山路橋集團組建城市運營公司,對轄區的市政基礎設施開展了智能運維,根據實際需求建立了包括養護事件、車輛管理、園區設備與應急資源的主界面四大板塊和后臺業務系統應用。

  巡查人員日常及巡查過程中記錄的路燈情況、管道公里數、道路路況,都為城市管理部門提供了數字共享。

  在奧體中心周圍設置智慧路燈時,城市運營公司提供的數據形成的可行性報告,為政府決策為何要做智慧路燈,節電的程度和服務面積提供數據支撐。“本來亮度在65%,通過我們的實際數據,我們展示在保證安全和照明的基礎上,亮度從65%下降到60%也具有可行性。”華山路橋集團城市運營公司副經理田旺說,業務目前拓展到了未央區、高新三期等區域,年營收2億元。

  陜建在產業鏈上不斷抽出新芽,開辟新賽道,塑造新動能。

  8月,陜建中標10億元的靖邊縣國家儲備林(碳匯林)項目,建設規模50萬畝,建設森林碳庫。

  

  灞橋區生活垃圾無害化處理熱電項目

  11月,陜建參與投資建造運營的灞橋區生活垃圾無害化處理熱電項目實現并網發電,作為西安市最大的垃圾發電項目,年處理生活垃圾量約100萬噸,年發電量達4.256億度,可滿足50多萬居民一年生活用電需求。

  12月,陜建承建的山西運城綠元農副產品市場2MW屋頂分布式光伏項目完成施工,即將并網發電。作為零碳示范區“源網荷儲一體化”的樣板工程,為山西省乃至全國改革提供可復制性的成功經驗。

  科技“強筋”

  11月9日,住房和城鄉建設部公示北京、西安等24個城市將開展智能建造試點。預期目標提到要培育具有關鍵核心技術和系統解決方案能力的骨干建筑企業,增強建筑企業國際競爭力。

  對此陜建早有謀劃:打通建工領域科研成果與實踐應用轉化的“堵點”,將技術沉淀引入建筑項目工地,轉化為能夠普惠于民且承載城市文明的項目。

  智能建造,通俗來講就是把數字化、信息化、智能化的技術應用于施工現場,實現少人化、無人化。特別在一些危險區域作業時,可以降低成本、提高效率,也為施工人員提供一個更安全、更便于操作的工作環境。“這對建筑業來說是一個大的趨勢。行業對智能建造提出要求,工作環境改變了,也會吸引更多年輕人到工地來。”陜建集團股份有限公司總工程師時煒說。

  今年,陜建共有5個項目入選陜西省智能建造現場觀摩項目,除此之外還在綠色建筑、新型建筑工業化、新能源、地下城市空間、城市基礎設施等領域做前沿技術和前瞻性研究,圍繞企業的發展方向、行業的發展趨勢來做技術儲備。

  時煒拿出數據佐證,幾年間陜建的研發投入強度從0.1%增加到接近1.92%,這說明研發投入在營業收入中的占比越來越高,企業是在拿出真金白銀來進行科技創新和研發服務。

  2021年,陜建與西安交通大學共建未來城市建設與管理創新聯合研究中心,分兩批次面向全國發布36個科研課題,收到53份項目申報書,第一批15項課題已“揭榜掛帥”,正式簽訂合同并完成開題。

  結合關中地區地熱資源豐富,陜建和西安交大合作,在西咸新區建造中深層地源熱泵項目,通過在樓旁邊打井使用地熱,這種可再生能源供暖方式,有利于持續優化能源結構、正在逐步推廣使用。“我們和高校的合作原來只在現場,現在通過這樣的合作實現了產學研深度融合。”時煒說。

  今年4月,陜建集團與西安建筑科技大學組建的《高烈度地區農村砌體房屋抗震加固技術及示范應用研究》“科學家+工程師”團隊,在寶雞市隴縣東風鎮堯場村為當地農房應用聚丙烯技術進行抗震加固改造,使結構更加安全,外部煥然一新。

  寶雞不少地方處于地震帶,屬抗震設防烈度8度及以上地區。看到效果后,許多試點外的農戶都主動聯系住建部門希望幫其加固改造,目前已完成了寶雞地區3360戶農房的抗震加固任務,在9個月內創造了超億元的經濟價值,解決了科研、市場“兩張皮”的普遍難題,實現了經濟效益與社會效益的雙贏。

  除了寶雞地區的農房抗震設防外,陜建“科學家+工程師”團隊孵化出的多項科技成果已在市內各大項目廣泛應用:全球首創的雙層正交中間開洞索網施工在西安國際足球中心項目順利完成、經過改良優化的“空中造樓機”在曲江超高層項目不眠不休的展臂蓋樓……

  只在硬件上創新不行,陜建在軟件上也下足了功夫。

  2021年8月,陜建數科公司成立,并定下了到2025年達到“國內同行業管理一流水平”和“信息化建設一流水平”的基本目標。這1個基本目標和6項核心架構以及8大項目群,共同構成了陜建信息化的“168戰略”。

  清華大學碩士畢業后來到陜建工作的李寧,是陜建數字化的領頭人。他的工作職能從剛開始推動業務創新的點狀技術應用,到如今數字化的全面協同推進。對于數字化,陜建上下高度重視,“一把手”躬身入局,深度推進。

  

  “數字化瞄準發展痛點、質量難點、關鍵節點,必須走進企業和項目內部去解決實際問題。”李寧說,作為陜建集團實現高質量發展的引擎,數字化對內體現在數據協同帶來的降本增效,對外則體現在對上下游產業鏈的強力支撐。

  他帶領團隊對集團的OA系統進行了改造,上線以來累計登錄600余萬次,處理業務流程180余萬次,假設每一次線上處理流程節約五分鐘,折算下來節約15萬個工時。團隊研發的安全管理系統,按照集團管理體系“量體裁衣”,解決了系統和業務“兩張皮”的問題。

  2022年,陜建聚焦于通過搭建云平臺來解決集團業務系統高速運轉過程中的數據存儲與處理問題。6月,“陜建云”正式投用,它采用了業內先進的云計算的技術,動態匹配各公司的資源需求。“這朵云可以按需提供服務器資源。比如一建集團這個月需要100T的存儲空間,我可以分給他100T,下個月不需要這么多了,我就把資源回收了。有點像共享單車,哪用的人多就往哪調配,不會造成資源浪費。”李寧說,陜建云資源平均使用率為62%。

  創新,已刻入陜建這個老牌國企的基因序列中。11月16日,在荷蘭舉行的國際項目管理協會(IPMA)2022年度國際卓越項目管理大獎頒獎典禮上,創新港科創基地項目斬獲國際卓越項目管理大獎金獎(超大型類別)。

  這是對陜建管理創新的又一次褒獎。(徐旻禾)


關鍵詞:

房屋建筑工程,建筑工程,市政工程,鋼結構,古建筑,建筑防水工程

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